Segelboote und Segelyachten
auf der boot 2013 in Düsseldorf

Die 7.30 m lange Sailart 22' aus Polen bietet viele neue technische Detaillösungen, wie einen Schwenkkiel, der mit einer Hydraulik per Fernbedienung aufgeholt werden oder einen Mast, der mit Hilfer einer Fernbedienung gestellt und gelegt werden kann. Der Gennaker wird in ein Zwischendeck geborgen und alle Fallen laufen verdeckt ins Cockpit. Der Torqueedo Elektromotor wird in einem Schacht aufgeholt (Halle/Stand 17/C 47).


Die Deltania 25', rund 7,50 m lang und ebenfalls aus Polen, ist dank des Gewichts von nur 1,5 t und 2,5 m Breite auf dem Landweg problemlos trailerbar. Innen ist die Stehhöhe von 1,70 m in dieser Klasse beachtlich. Der einziehbare Hubkiel ermöglicht ein Anlanden auch in flachem Wasser (Halle/Stand 17/C 20).





Fahrtenyachten

Die 10 m lange Saffier Se 33, eine Weltpremiere aus den Niederlanden, wurde für Wochenendtörns konzipiert. Alle Segel können bequem vom Steuerstand aus bedient werden, so dass die Yacht auch allein gefahren werden kann. Die Leinen werden in Kanälen unter Deck geführt. Das sorgt für ein aufgeräumtes Deck und Trittsicherheit auf dem Weg zum Vorschiff (Halle/Stand 16/A 41).


Das Exterieur-Design der Hanse 345 aus Greifswald mit elegantem und gestrecktem Aufbau und einem im Heckbereich breiten Rumpf schaffen Voraussetzungen für bequemen Lebensraum: Das Cockpit hat viel Volumen, einen soliden Tisch und durch die Doppelsteueranlage lässt sich die breite Badeplattform einfach begehen. Dank Hanse Easy Sailing Konzept verlaufen alle Fallen, Schoten und Reffleinen verdeckt nach achtern und lassen sich von der Steuermannsposition aus bedienen. Vom Segelsetzen und -trimmen bis zum Reffen, alles kann der Steuermann allein. Ein außergewöhnliches Licht- und Belüftungskonzept mit 22 zu öffnenden Flush Luken setzen an Bord der über 17 m langen Hanse 575 ebenso neue Maßstäbe wie die beiden Cockpit-Tische, die sich auf Knopfdruck in eine ausladende XXL Lounge von 4,6 m² Größe umgestalten lassen. Im Heck gibt es eine Dinghi-Garage mit integriertem, elektrischem Slipsystem. Neu gestaltet sind auch die Steuersäulen mit integriertem Naviplotter und einer Steuerungseinheit für das Entertainmentsystem (Halle/Stand 17/A 24).


Der neu entwickelte Rumpf der 16,75 m langen Cruiser 56' von der fränkischen Bavaria Werft, bietet im Achterschiffsbereich mit über 180 cm breiten Betten besonders komfortable Schlafplätze. Besonderheit im Cockpit: Der extrem große Cockpittisch kann nach dem Essen in zwei komfortable Sonnenliegen umgewandelt werden. Im Heck gibt es eine Dinghi-Garage mit Platz für ein 3,10 m langes Beiboot. Als Extra lässt sich die Yacht mit den neuen Systemen Dock und Trim Control ausrüsten und ist somit auch mit kleiner Crew leicht zu handhaben (Halle/Stand 16/B 38).


Die rund 16,80 m lange HR 55' von Hallberg Rassy knüpft an die erfolgreiche 64' der schwedischen Werft an - mit viel Lichteinfall durch große Seitenfenster und durch weiße Holzpaneele im Salon (Halle/Stand 16/A 56).


Aus dem erhöhten Decksalon der 17,48 m langen Discovery 57' aus Großbritannien genießt man durch die getönten Fenster eine perfekte Rundumsicht. Zu den Komfortdetails zählen innen Zentralheizung, Waschmaschine und Trockner, außen elektrische Davits für den Tender und ein Rollmast (Halle/Stand 16/D 20).


Gute Ausblicke dank großer Salonfenster gewährt auch die 18,25 m lange Gunfleet 58', ebenfalls aus Großbritannien. Sie wurde als hochseegängige Fahrtenyacht mit überaus hochwertiger Ausstattung konzipiert (Halle/Stand 16/D 41).


Die Nordship 46' entstand als erste Yacht der dänischen Werft nach Custom Line Konzept, mit dem man als weltweit erste Werft 100% individuell gebaute Luxus Crusing Yachten schon ab 46 Fuß aufwärts fertigt und dabei Kundenwünsche hinsichtlich Rumpf-Design, Materialien, Layout und Rigg beachtet (Halle/Stand 16/D 37).


boot 2013
19.1. bis 27.1.2013, Messegelände Düsseldorf

Bilder: R. Eberhard, messekompakt.de, EBERHARD print & medien agentur gmbh
Quelle: Messe Düsseldorf

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